Wrevel tussen gemeenten door Hoogmolenbrug

N-VA Schoten is verbolgen over het verkeersleed als gevolg van het slechte wegdek op de Hoogmolenbrug.

In de gemeenteraad van 5 maart 2009 kondigde schepen Adriaensen dat het afschrapen en asfalteren van de Braamstraat zou gebeuren eind augustus. Deze werken zouden samen met Wijnegem uitgevoerd worden om zoveel mogelijk verkeershinder te voorkomen. Op het bestaande plan dat toen werd voorgelegd, was eerst voorzien dat de vernieuwing van het wegdek tot aan de Papenaardekenstraat zou gebeuren. Over de helling van de Hoogmolenbrug werd niet gerept. Het is dankzij mijn tussenkomst dat het vernieuwen van de helling van de Hoogmolenbrug uitgevoerd werd. Vanaf 12 oktober 2009 en dus niet augustus zijn deze werken uitgevoerd.

Verder interpelleerde ik in de gemeenteraad van 29 oktober 2009 met de vraag om welke reden deze werken niet zijn uitgevoerd?

Geachte collega's.
Op 26 oktober 2009 kreeg ik het volgende bericht van de burgemeester.
Ik zie dat je nog een extra gemeenteraadspunt hebt ingebracht. Zoals je hieronder ziet had ik die vraag ook reeds gesteld aan de betrokken dienst.
Welk was die vraag?
Ik weet niet of ik hier iets gemist heb. Was het niet de gemeente Wijnegem die voor de aanzet van de Hoogmolenbrug een nieuw wegdek had voorzien? En de gemeente Schoten zou, om de brug niet tweemaal te onderbreken, dan de Braamstraat ook voorzien van een nieuwe toplaag. Dat laatste is gebeurd, maar van de vernieuwing aan de kant van Wijnegem (waar het echt nodig is) is er niets te zien. Wat is er verkeerd gelopen, want nu zal de brug toch tweemaal moeten onderbroken worden. Graag wat uitleg.

In de gemeenteraad van 29 oktober diende schepen Adriaensen me uitgebreid van antwoord. En ik citeer.
De gemeente Wijnegem ging vorig jaar (2008) bij hoogdringendheid de fietspaden en het wegdek vernieuwen in de Deurnesteenweg. Op 25 september 2008 hebben zij daarover een brief gestuurd. Wij (de gemeente Schoten) hebben dan onmiddellijk een bestek gemaakt, dat goedgekeurd is in de gemeenteraad van januari.
Tot dan ging Wijnegem nog altijd meegaan met hun fietspaden en zouden ze weldra aanbesteden.
Dan begonnen de berichten te komen dat ze waarschijnlijk nog zouden moeten onteigenen ter hoogte van het tankstation.
Vandaar dat we zelf, (Schoten) op basis van het goedgekeurde lastenboek bevel van aanvang hebben gegeven aan onze aannemer om deze werken nog voor de winterperiode uit te voeren.
Nazicht op wegenwerken.be leert ons dat het project in Wijnegem (Bisschoppenhoflaan) momenteel op uitvoering op "lange termijn" is geplaatst. Tot zover schepen Adriaensen.

In de gemeenteraad van 29 oktober 2009 heb ik geen enkele opmerking gehoord van de Niveanen en de meerderheid.
Met andere woorden zij ondergaan de dictatuur van schepen Adriaensen.
Nog erger, het probleem in Wijnegem situeert zich ook nog op het heraanleggen van het kruispunt Bisschoppenhoflaan- Deurnesteenweg, waarbij de Bisschoppenhoflaan een gewestweg is. Met andere woorden hier is de Vlaamse regering verantwoordelijk. En wie zit hier mee in deze Vlaamse regering? Het Niveaans wiskundig wonder, namelijk een zekere Mr Muyters.

De voorzitter van de Niveanen, die onlangs in het nieuws kwam, moet op de eerste plaats verbolgen zijn op zijn eigen mandatarissen en deze coalitie, zowel op gemeentelijk als op gewestelijk vlak.
Beleid uitmaken op gemeentelijk en gewestelijk vlak en oppositie spelen in de kranten is gewoon hypocriet. Dit dossier is door de meerderheid slordig opgemaakt met het gevolg dat de automobilist tweemaal de dupe is.

Daarom volgende vragen.
Aan de meerderheidsfracties vraag ik; " Waren jullie ervan op de hoogte en akkoord dat de gemeente Schoten eenzijdig deze werken ging uitvoeren?"
Is de stuurgroep Hoogmolenbrug nog actief?

Jos Meeus, Raadslid Vlaams Belang