Vlaams Belang vraagt onderzoekscommissie treinramp Buizingen

De treinramp van maandagochtend in Buizingen heeft eenieder diep geschokt. We betuigen ons diep medeleven met de nabestaanden en familie van de slachtoffers.

Het Vlaams Belang wil dat er zo snel mogelijk klaarheid komt rond de verantwoordelijkheid voor deze ramp. De voorbije 2 dagen en de afgelopen uren werd meer dan duidelijk dat verschillende instanties en personen de paraplu opentrekken om hun verantwoordelijkheid te ontlopen.

Het Vlaams Belang vraagt een parlementaire onderzoekscommissie die nagaat waarom in ons land, in tegenstelling tot de omringende landen, geen werk werd gemaakt van noodzakelijke elektronische veiligheidssystemen op alle treinen. In de ons omringende landen heeft men niet nagelaten te investeren in veiligheid en was een trein die door een rood seinlicht reed automatisch tot stilstand gebracht. Destijds werd na de treinramp in Pécrot (2001) beslist dat ons land binnen de 3 jaar een veiligheidssysteem moest hebben dat treinen automatisch tot stilstand brengt. Momenteel zijn er slechts 25(!) van de 1100 locomotieven met zulk systeem uitgerust. Uit een vergelijking inzake de veiligheid van het spoorwegverkeer blijkt dat ons land slechts op de 12de plaats staat en dat landen als Griekenland en Portugal beter scoren.

Naar aanleiding van een ontsporing van een treinstel op 19 november 2009 waarbij een treinbegeleidster om het leven kwam, heeft Kamerlid Jan Mortelmans (tijdens de behandeling van mondelinge vragen in commissie van 11 januari jl.) reeds met aandrang gevraagd om de veiligheidsmaatregelen welke gemaakt werden na de ramp in Précot te evalueren en er een speciale commissie aan te wijden.

Naar aanleiding van de treinramp in Buizingen rijzen meteen een aantal vragen. Waarom werden de vooropgestelde maatregelen niet nagekomen? Welke financiële middelen werden er voorzien en welke werden er opgenomen? Werd er bespaard ten koste van de vooropgestelde veiligheid? Het Vlaams Belang vraagt dat een onderzoekscommissie het beleid inzake de spoorwegveiligheid van de voorbije 15 jaar nagaat.

Bruno Stevenheydens, volksvertegenwoordiger
Jan Mortelmans, volksvertegenwoordiger